Elektronische Bremse

Eine elektronische Bremse verzögert das Antriebsrad über den Motorcontroller. Der Motor arbeitet dabei zeitweise als Generator und erzeugt einen Widerstand gegen die Drehbewegung des Rads.

Bremsen über den Antrieb

Beim Auslösen der elektronischen Bremse ändert die Steuerung den Betrieb des Elektromotors. Statt das Rad anzutreiben, wirkt der Motor seiner Drehung entgegen. Je nach Fahrzeug kann dabei ein Teil der Bewegungsenergie in elektrische Energie umgewandelt werden. Dieser Vorgang heißt Rekuperation. Die Stärke der Verzögerung hängt von der Fahrzeugauslegung, dem Tempo und dem Ladezustand des Akkus ab. Die elektronische Bremse ist daher kein allgemeiner Ersatz für mechanische Bremsen. Welche Bremsen vorhanden sind, ergibt sich aus der Betriebserlaubnis und den Fahrzeugunterlagen.

Zusammenspiel mit anderen Bremsen

Viele E-Scooter kombinieren elektronische und mechanische Bremsen. Der Bremshebel kann dabei einen elektrischen Schalter auslösen und zusätzlich eine Bremse am Rad betätigen. Prüfen Sie vor Fahrtbeginn, wie sich beide Bremshebel anfühlen und welche Bremse jeweils anspricht. Üben Sie die Dosierung auf einer freien, ebenen Fläche. Beim starken Bremsen entscheidet nicht nur das System über den Bremsweg. Reifendruck, Reifenprofil, Untergrund, Gefälle und die Position des Fahrers beeinflussen das Verhalten ebenfalls. Halten Sie deshalb Abstand und passen Sie die Geschwindigkeit an die Situation an.

Grenzen bei Akku und Tempo

Die Rückgewinnung von Energie funktioniert nicht in jeder Fahrsituation gleich. Ist der Akku stark geladen, kann das System weniger Energie aufnehmen. Bei sehr geringer Geschwindigkeit nimmt die Verzögerung durch den Motor häufig ab. Auch bei kaltem Akku können Fahrzeugsteuerungen die Leistung begrenzen. Verlassen Sie sich daher nicht auf eine bestimmte Rückgewinnung. Kontrollieren Sie die mechanischen Bremsen regelmäßig und benutzen Sie sie passend zur Verkehrslage. Warnmeldungen im Display, ein ausbleibender Bremseffekt oder ungewöhnliche Leistungsschwankungen gehören in eine fachliche Prüfung.

Elektrik fachgerecht behandeln

Motorcontroller, Kabel und Sensoren gehören zur sicherheitsrelevanten Fahrzeugtechnik. Öffnen Sie diese Komponenten nicht ohne Fachkenntnis und passende Unterlagen. Veränderungen an Software, Verkabelung oder Steuerung können die Betriebserlaubnis beeinträchtigen und Risiken für Versicherung sowie Sicherheit verursachen. Das gilt auch, wenn eine Änderung auf höhere Leistung oder ein anderes Fahrverhalten zielt. Prüfen Sie bei einer Störung zunächst sichtbare Schäden an Kabeln und Steckern, ohne daran zu ziehen. Lassen Sie Fehlercodes und elektrische Defekte anhand der Fahrzeugunterlagen oder durch eine Fachwerkstatt klären.

Verwandte Begriffe

Zum elektrischen Bremssystem gehören Rekuperation, Motorcontroller, Akku und Scheibenbremse.

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